Често считан за Кралица на небето, Boeing 747 носи и короната като най-бързият пътнически самолет - а обслужването й като Air Force One я прави най-мощните самолети в експлоатация.

Можете да кредитирате фигурата на 747 за цялата тази скорост: уникалната гърбица на нейния фюзелаж създава по-малко съпротивление и позволява на 747-400 да пътува удобно при скорости от .84, или 84 процента от скоростта на звука. (За известна перспектива средният пътнически самолет оперира със скорост около .82 маха.) По-новият модел 747-8 пътува с мах.

Но и двата самолета са тествани до своите граници и се доближават до Мах 1. 747 са официално сертифицирани от FAA за скорости до Мах.92 , а 747-8 беше тествани до .98 .

747 не е просто бърз. Той също така взема кредит за направата на днес възможен високо летящ начин на живот . Това беше първият самолет, който можеше да побере достатъчно пътници полети на дълги разстояния на достъпни цени . Преди да излети първият Pan Am 747, летенето беше привилегия, запазена за избрани хора с особено дебели портфейли.

Тя също така държи рекорда на повечето продадени бройки за всеки модел самолет в историята. Lufthansa взе доставката на 1500-ия 747 през 2014 г. за модела 747-8.

След повече от 40 години на първо място на самолетите на дълги разстояния, любимият Jumbo Jet се заменя с по-нови, по-леки и по-икономични самолети. Те може да не вървят толкова бързо, но те използват гориво по-ефективно, рискуват по-малко празни седалки и обикновено свършват работата.

Но въпреки променящите се пазарни условия, 747 спечели специално място в сърцата на пътниците и авиокомпаниите. Не е било лесно решение за превозвачите да оставят кралицата зад себе си.

Мислех, че е прекрасен самолет. Няма сравнение, каза главният изпълнителен директор на ANA, Осаму Шинобе, пред Smithsonian's Списание Air & Space през 2014 г. на решението на авиокомпанията да прекрати услугата 747. Толкова ми е мъчно да видя пенсионирането му.

Въпреки това някои авиокомпании остават верни на кралските особи. British Airways, която притежава най-големия флот от 747-те в света, не планира да оттегли емблематичния самолет . И други авиокомпании по света имат достатъчно голям 747 флота че няма да бъдете силно натиснати (засега), за да намерите полет на 747.

И Jumbo все още има важна работа пред нея. Тя служи по удоволствие на президента. И двата съществуващи самолета на ВВС са 747, а следващата двойка близнаци Air Force One ще бъде надстроена до по-нови модели 747-8.

Имаше шумотевици, че 747-8 ще бъдат „уволнени“, когато Доналд Тръмп възрази срещу нарастващите разходи на програмата. Той предизвика Боинг да направи нещо, за да намали разходите, но впечатляващите възможности на това летене Белият дом прави това трудно .

След като взе първото си пътуване с Air Force One днес обаче, Тръмп изглежда се подгря до кралицата. „Какво може да изглежда толкова красиво на 30?“ попита той .