Драйверите за UPS никога няма да завият наляво - и други драйвери трябва да помислят да направят същото.

Ако следвате камион за доставка по маршрута му, ще видите, че той избягва завоите наляво. Това не е някакво суеверие, включващо пакети и завои за кръстосано движение. Това всъщност е резултат от сложно математическо уравнение на проблема, което спести на UPS милиони долари.

Проблемите с маршрута на превозното средство са разработени през 1959 г. като начин за организиране на движещи се обекти. По принцип тези видове проблеми вземете предвид разнообразието от фактори, за да определите най-добрия начин да стигнете от точка А до точка Б

Едно от тези уравнения е работещи в UPS камиони за да помогне на водачите да намерят най-добрия възможен начин да доставят своите пакети (Google Maps тази програма не е).

Софтуерът за маршрутизиране на превозни средства на UPS определи, че завиването наляво е загуба на време и пари. (Е, не е оставено конкретно. Правилото важи за страни, в които автомобилите се движат от дясната страна на пътя.) Въпреки че намаляването на завоите при кръстосано движение може да увеличи времето, прекарано за достигане до дестинация, намалява шансовете за инцидент и елиминира прекараното време изчакване трафикът да направи завой (който губи гориво).

Политиката е обявена през 2004 г. и оттогава е помогнала на компанията да използва 10 милиона галона по-малко гориво, да отдели 20 000 по-малко тона въглероден диоксид и да достави още 350 000 пакета. Някои завои наляво обаче са неизбежни. Компанията казва, че левите завои представляват по-малко от 10 процента от всички завои на UPS камиони.

И така, какво може да се научи от всичко това?

Въпреки че всичко може да изглежда пресилено, Mythbusters подложиха правилото на UPS на тест и установиха, че премахването на завоите наляво пести гориво.

Като Разговорът спори , ако всички се съгласят да не завиват повече наляво, това може да доведе до огромни икономии и намалени въглеродни емисии от всички на пътя. Но (за съжаление) хората обикновено не желаят да променят начина си, освен ако това не им е от полза лично. Въпреки че завойът надясно само би елиминирал чаканията на кръстовищата, той също може да поеме допълнително време за шофиране.

Но за тези, които са готови да обмислят допълнителни няколко минути в замяна на икономия на гориво, елиминирането на завоите наляво при предстоящите пътни пътувания всъщност може да бъде най-мъдрото решение, което вземате зад волана.