Промените: Разходи за летене

От 2020 г. авиокомпанията обяви, че летците ще спечелят статут на премиер по съвсем различен начин. Пригответе се за повече съкращения - вместо PQM, PQS и PQD летци ще печелят PQF и PQP.

PQF са първокласни полети, а PQP са точки, отговарящи на изискванията за висша квалификация. Ето какво означават те.

За всеки полетен сегмент, което означава едно излитане и кацане, членовете ще спечелят по един кредит за премия за полет. По същество това са новите сегменти, отговарящи на условията за премиер. Повечето платени тарифи, с изключение на Basic Economy, ще печелят по един PQF за полет, независимо от класа на кабината.

Флаерите също така ще спечелят една точка за квалификация за премиер за всеки щатски долар, похарчен за самолетни билети (без данъци и такси). Това в общи линии се равнява на долари, отговарящи на условията за премиер, съгласно настоящата система. Тези ставки на печалба няма да варират в зависимост от тарифния клас на билета, така че билетите от бизнес класа няма да Ви осигурят повече PQP на долар от тарифата за основна икономика.

В допълнение към самолетните билети, флаерите ще спечелят точки, отговарящи на изискванията за премиер, за такси за привилегировани и икономични плюсове (това, което трябва да платите, за да получите тези места на пътеката или прозореца в икономиката), както и при платени надстройки и доплащане за надграждане.

За да си върнат статуса на Premier Elite през следващата година, членовете на MileagePlus ще трябва да спечелят или определен брой точки, отговарящи на изискванията на Premier, което означава, че трябва да достигнат определени нива на разходите, или чрез натрупване на комбинация от точки за Premier-квалификация и Premier -квалифициращи полети, което се превръща в комбинация от полетна дейност и разходи. Ето изискванията за всяко ниво от Premier:

Premier Silver ще изисква да спечелите или 12 PQF и 4000 PQP, или само 5000 PQP.

Premier Gold ще вземе 24 PQF и 8 000 PQP, или само 10 000 PQP самостоятелно.

Premier Platinum ще бъде достигнат с 36 PQF и 12 000 PQP, или само 15 000 PQP.

И накрая, Premier 1K ще изисква 54 PQF и 18 000 PQP или огромни 24 000 PQP.

Това означава, че за да постигнат статут на най-високо ниво с Юнайтед, летците ще трябва да харчат между 18 000 и 24 000 долара с авиокомпанията всяка година. Дори основният статус на Premier Silver ще изисква или да похарчите $ 4000 и да се качите на 12 полета, или да похарчите $ 5000 като цяло.

Тези промени в основата си означават, че колко далеч ще летите на Юнайтед няма да има отношение към печеленето на елитен статус. Затова се сбогувайте с чудесните възможности за печалба, иначе известни като пробег, като предприемете евтини полети на дълги разстояния на авиокомпанията или нейните партньори.

Не само това, но и Юнайтед ще премахне отказа от премиера, отговарящ на условията за премиер, за посрещане на съвместни разходи за кредитни карти, което означава, че летците всъщност ще трябва да харчат пари за самолетни билети и други покупки, свързани с полети, вместо да имат алтернатива чрез ежедневни разходи . Притежателите на United Explorer и United Club Card все още ще могат да печелят 500 PQP за извършване на покупки от $ 12 000 всяка календарна година до общо 1000 PQP точки (т.е. $ 24 000). Така че това е огромна девалвация на конкретната полза от кредитната карта, тъй като разходите дори не ви доближават до елитни изисквания.

Едно от основните положителни събития, които трябва да споменем, обаче: полетите, които билетите на United’s Star Alliance и други авиокомпании партньори също ще спечелят PQP и PQF от следващата година. Това би трябвало да улесни постигането на елитен статус за някои летци, чиято туристическа дейност не е концентрирана единствено върху Юнайтед.

Членовете на MileagePlus ще печелят PQP, еквивалентни на наградените мили, спечелени в партньорски полет, разделени на пет или шест в зависимост от конкретния превозвач. Това звучи сложно - и е така.

Но по същество това означава, че може да успеете да спечелите значителен брой PQP на евтини полети на дълги разстояния. Ще трябва да обърнете специално внимание на тарифите за печалба на конкретните партньорски авиокомпании, които възнамерявате да летите, тарифата на билета и разстоянието на вашия полет, за да разберете колко ще спечелите.

Какво означават тези промени?

Тези промени се свеждат до факта, че пробегът или изминатото разстояние вече няма да бъдат фактор за квалификация за статут на премиер, според Юнайтед. Вместо това авиокомпанията се опитва да осигури възможно най-много пари от квалификацията на Premier и да възнагради разходите за действителни полети, по същия начин, по който направи това за това как летците печелят мили за награди.

От United заявиха, че очакват тези промени да доведат до повече клиенти, които се класират за по-ниските нива на елитен статус, но по-малко на най-високите нива. Чудно ли е, когато изискванията за разходи за горните етажи ще бъдат толкова по-високи и разходите по кредитни карти няма да имат никакво отношение към тяхното изпълнение?

Какво можеш да направиш?

Дори да не сте огромен харчител или свръхчести полет, все още не сте изчерпали възможностите си.

Първо, помислете за партньорски полети като за алтернатива на полета в Юнайтед. Тъй като точките, отговарящи на изискванията за премиер, спечелени от партньори, ще се основават на разстоянието на полетите, в крайна сметка може да спечелите повече, като летите на превозвач като Avianca или SWISS, отколкото на самия United. Просто проверете два пъти тарифите за самолетни билети, преди да се ангажирате с билет.

Второ, помислете извън САЩ. Ако по-голямата част от пътуванията ви се извършват в Юнайтед и партньорите на Star Alliance, можете да помислите просто да отидете за статут на някоя от тези международни авиокомпании, вместо да кредитирате полетната си дейност на тях, а не на Юнайтед. Като постигнете статут на Star Alliance Gold (еквивалентът на United Premier Gold) с друг превозвач като Air Canada или Turkish Airlines, вие все още ще се радвате на елитни предимства като приоритетно чекиране и качване и безплатни регистрирани чанти, когато летите с United, плюс дори ще има достъп до Обединени салони когато лети вътрешно.

И накрая, въпреки че Юнайтед премахва отказа от разходи, който сега се радват на притежателите на негови брандирани кредитни карти, носенето на кредитна карта на Юнайтед все още може да предостави елитни предимства.

Картата на United Explorer например ви позволява да проверите безплатно чанта за себе си и придружител на вашата резервация, както и да се качите преди повечето икономични пътници. Картата на United Club не само предоставя достъп до United Clubs, но също така идва с предимства за регистрирана чанта и качване.

Така че, ако смятате, че може да пропуснете елитен статус благодарение на тези нови изисквания, обединената кредитна карта може да е само ключът към продължаването да се наслаждавате на някои от предимствата на програмата Premier, без да преминете през цялата манипулация.

Въпреки че неотдавна обявените промени на Юнайтед са объркващи и сложни, това, което те означават за повечето летци, е, че ще трябва да похарчите повече пари за самолетни билети от всякога, за да се радвате на елитен статус с програмата Premier на авиокомпанията. Има добри алтернативи обаче, включително присъединяване към програмата за чести полети на една от партньорските авиокомпании, носене на ко-брандирана кредитна карта и стратегия за полетите ви, за да отговорите на новите изисквания по творчески начин.

Сега трябва само да изчакаме и да видим дали други големи авиокомпании като American и Delta ще променят собствените си програми с елитен статус, за да отговарят на ходовете на United.