В ранните часове на 19 май 2016 г. EgyptAir MS804 изчезна. Нощният полет, който отпътува от летище Шарл де Гол в Париж за международното летище в Кайро в 23:05 ч., Бе видян за последно да прави нестабилни, резки завои на 37 000 фута, само за да изчезне някъде над Средиземно море в 3:29 ч. До по-късно през деня бяха открити останки от полета - включително два стола и един куфар.

Когато започнем да събираме детайлите - жонглирайки със съмнения за механични повреди и тероризъм - ни напомнят за подобни (и също толкова необичайни) инциденти. В крайна сметка въздушното пътуване е изключително безопасно и е изключително рядко 70-тонен самолет просто да изчезне от многото радари, проследяващи пътуването му

Според Международната асоциация на въздушните пътувания през 2015 г. има 510 смъртни случая - включително Germanwings 9525 и Metrojet 9628 - дори когато броят на полетите скочи до 37,6 милиона. Ако не брояхме умишлени самолетни катастрофи, щяхме да достигнем исторически минимум. През 2014 г. имаше 641 смъртни случая: и дори тогава властите считаха 2014 г. най-безопасната година в историята .

Разбира се, няма как да не се вманиачим, когато нямаме отговори. И тези големи катастрофи и изчезвания, водещи до заглавия, пораждат толкова много въпроси. Помислете за най-известния случай: съдбоносният финален полет на Амелия Еърхарт в нейния Electra 10E, който замина през май 1937 г. Осемдесет години по-късно и ние все още копнеем за спретнато решение.

Поглеждайки назад през последните три години, е лесно да се определят трагедиите, които ни разтърсиха, особено тези без ясни и логични заключения.

8 март 2014 г .: Полет 370 на Malaysia Airlines

Смята се, че останките, открити недалеч от Мавриций, са от обречения полет 370 на Malaysia Airlines, но към днешна дата можем да схванем само теориите какво е причинило изчезването на Boeing 777 с 227 и 12 членове на екипажа на борда.

28 декември 2014 г .: Полет 8501 на AirAsia

Перфектната буря от технически неизправности и човешка грешка накара този полет на AirAsia да се срути във водите около Борнео. Когато черните кутии бяха окончателно възстановени, беше определено че неправилните комуникации между индонезийския втори пилот и френскоговорящия пилот, сцена на объркване и дезориентация при изключване на автопилота, неправилно управление и лошо вземане на решения доведоха до катастрофата.

24 март 2015: Полет на Germanwings 9525

Мистерията около злополучния самолет на Germanwings, също Airbus A320, започна да избледнява. Вече е ясно, че пилотът Андреас Лубиц умишлено е разбил самолета във френските Алпи. Трагедията накара авиокомпаниите по целия свят да променят протокола на пилотската кабина.

31 октомври 215: Полет 9268 на Metrojet

Руски Airbus 321 се разпадна над Синайския полуостров, убивайки всички на борда, без да изпраща сигнал за бедствие. Въпреки че констатациите почти сигурно потвърждават, че самоделната бомба на терорист е убила 224 пътника и екипажа, конспиративните теории продължават да летят между Русия, Египет, дори Турция, тъй като участващите страни сочат с пръст.

29 март 2016 г .: Египетски полет 181

Само два месеца преди MS804 да изчезне, самолет на EgyptAir (A320), пътуващ до Кайро от Александрия, е отвлечен от беглец Сейф Елдин Мустафа. Той поиска освободените жени, да може да разговаря с представители на Европейския съюз и да посети бившата си съпруга в Кипър. Докато по време на инцидента няма пострадали , това беше ужасна поличба за EgyptAir.