Всеки месец Раул Роа и приятелите му гонят луната. Въоръжени с масивни лещи, стативи и полетни данни, те чакат с часове, готови да изстрелят самолет, идеално оформен срещу светещото кълбо, когато е пълен. Толкова перфектни, всъщност някои хора предполагат, че снимките им са фотошопирани.

За фоторепортер като Роа това не е стартер, ако не и ерес. Роа, който покрива източния Лос Анджелис за Лос Анджелис Таймс и неговият приятел Ник Ут, фотографът на Асошиейтед прес, който спечели „Пулицър“ през 1973 г. за емблематичната си фотография „Napalm Girl“ по време на войната във Виетнам, отхвърлят недоволните със своите снимки. С шепа колеги стрелци, те са усвоили подготовката, уменията, късмета и времето, за да хванат лунното пресичане на самолетите в точния момент. Това е колкото наука, толкова и изкуство. Това също е мания. Не е чудно, че се наричат ​​LunARTics.

Роа снима самолети, пресичащи Луната от десетилетие. Но през последните 28 месеца той се появява всеки път, когато луната се напълни, няколко LunARTics в теглене. Те се свикват в Whittier, на около 30 мили от LAX и на 12 мили югоизточно от Лос Анджелис. Те често получават парите, въпреки че има случайни нощи, които чакат след полунощ и се връщат с празни ръце. Такъв е ловът.

Искам да видя как различни неща се очертават от луната. Това е почти като малко дете, което иска да изследва нещата, казва Роа. Но засега това е единственият начин, по който мога да изследвам. Като го погледнете.

Щастливо откритие преди 10 години се превърна в сегашния му навик. На връщане от работа Роа вдигна очи и видя самолет да се пресича и се чудеше дали може да го улови. Случва се така, че той живее в Whittier - в квартал под пътеките за полети до LAX.

Докато публикува своите снимки в социалните мрежи, колеги фотографи се заинтересуваха и започнаха да се присъединяват към него. Първо Ut и Лос Анджелис Бизнес вестник Е Ringo Chiu, след това други. Други победители от Пулицър, като Рийд Саксон, могат да дойдат, както и приятели в полето, като колегата на Ut, Дамян Доварганес. Някои работят като портретни или пейзажни фотографи. Някои са отдадени любители. LunARTics предоставя месечно извинение да се събираме; това е някакъв салон. Прекарвате много време в чакане - слънцето да залезе, луната да изгрее, самолетите да влязат - за да се опознаете. Хубаво е да прекарваме време със съмишленици, които споделят една и съща творческа болест, казва търговският фотограф Катрина Браун.

Но не позволявайте на тези професионалисти да ви сплашват. Роа е толкова запален по своята ниша, че иска да научи други хора - включително аматьорски затворници - как да правят тези снимки. Посетителите на Лос Анджелис, както и от самия град или Ориндж Каунти, се включиха в семинарите.

За хибриден зрител-участник гледането на онези, които гледат самолетите, е спорт. Отчасти птици, частично голф, периодите на вяло чакане отстъпват място на интензивни изблици на действие. Небрежният чат и хвърлянето на приятелски шеги (предимно насочени към Ют) спира момента, в който самолетът изглежда, че е достатъчно висок за преминаване. Подобно на тромбонисти, фотографите вдигат обективи, достатъчно тежки, за да счупят ръката ви, ако се свлекат погрешно.

Тогава е или скептичен, Прекалено нисък е, от ветеран като Ut, или развълнуван хор на, Това е! Това е то! Когато самолетът се приближи на правилната височина, фотографите - които обикновено са организирани в една линия - се катерят в очакване или, ако времето позволява, бързат и се подвизават на нова позиция. Ако самолетът не се подреди, има колективно разочарование. Ако самолет се пресече, това е за състезанията: щракане на капаци, буквални звуци и кукли и достатъчно Да, скъпа! да обикаля. И в двата случая непременно ще има някакво проклятие.

Години наред съм отразявал истории с Ut в Лос Анджелис като колега репортер и съм виждал тези снимки непрекъснато да изскачат в неговата емисия във Facebook. Маркирах се за първи път през изминалия май. Въпреки пътуването с час плюс, сега ходя всеки месец, когато съм в града, най-вече за другарството, но и за спорта. Понякога правим барбекю, понякога споделяме закуски - тако, китайски или виетнамски сладкиши, торта - и наваксваме. Месечната среща осигурява лек ритъм за тези, чийто живот е прекаран в борба с трафика или място за работа.

След това има изображения, които са толкова прекрасни, колкото и разнообразни. Кардинални червени и сини маркери на югозападния реактивен поп срещу яйцето на робин в късен следобед в изстрел от Ut. Това е любимото ми, харесвам цветовете, каза ми Ут през май. Попитах го дали някога е станало скучно, снимайки едно и също нещо отново и отново. Всяка картина е различна - каза той. 'Толкова красива. Никога скучно.

Разглеждането на галериите на снимките ви кара да осъзнаете колко различни луни има. Дори и най-обичайният търговски самолет може да изглежда величествено в правилната рамка. Луната на дневна светлина може да даде живот на самолет Fedex, самолет на American Airlines, самолет на Air New Zealand, превръщайки ги в птици с великолепно оперение.

През нощта снимките изглеждат преследващи. Всякакви бели търговски самолети, заловени срещу светеща луна, се извисяват зловещо, окачени на остро, черно небе. Има малки самолети Lear, Boeing 747 и 787, джъмбо Airbus 380, самолети с колела нагоре и, понякога, редкият изстрел на колела надолу, уловени в полет. За тези, които играят, вариациите са безкрайни, потенциалните нови предизвикателства са достатъчни, за да продължат да се връщат на всеки 28 дни.

Но подобно на спортистите, винаги има тръпката от повишаване на предизвикателството и излизане отвъд.

Вземете това минало на 27 септември. Настъпи лунно затъмнение, съчетано със суперкръвна луна - събитие, което няма да се появи до 2033 г., представящо кукла за гнездене, пълна с предизвикателства за осветление. Суперлуна се случва, когато орбитата на Луната е най-близо до Земята, което прави Луната да изглежда с 14% по-голяма и до 33% по-ярка. По време на затъмнение земята преминава между слънцето и луната и атмосферата на нашата родна планета хвърля червен кръвен блясък на Луната, докато тя става по-тъмна и по-малка.

Това е супер вълнуващо, супер сложно, защото експозицията ще бъде напълно различна от друга луна. Като затъмнение ще става все по-тъмно и по-тъмно с наближаването му. Наистина бавен затвор. Това никога не е правено досега. Може да са получили суперлуна или кръвна луна, но никога суперкръвна луна. Това е епичен кадър, казва Роа.

В края на краищата действителните условия на нощта се оказаха разочароващи. Просто не се синхронизира, казва Джейми Хаурен. Но тя ще продължи да се връща. Това е като атлет. След като сте получили мача, спортистът продължава да играе. Това е ангажимент да превъзхождате и да го правите по-добре следващия път. За мен това е предизвикателството на моделите на полети, съобразени с времето на поставяне на Луната на майката природа в небето, съчетано с времето на затвора на едната камера. Когато получите този изстрел, това е все едно да получите спечелилия играта тъчдаун! Чувства се страхотно!

Що се отнася до кръстника на групата, Роа, както всеки изследовател, казва, че колкото повече вижда, толкова повече осъзнава, че остава да открие.

Неуловимият изстрел може да е Международната космическа станция, пресичаща Луната. Хората са го направили. Става въпрос за това да бъдете на точното място в точното време. Или два самолета, пресичащи се едновременно. Почти го имахме един път с 15 секунди. Колкото повече изглеждаме, толкова повече откриваме, казва Роа. Винаги казваме: „Още един, още един.“ Дори и да получим добри снимки, ще кажем: „Още един.“ Това е толкова предизвикателно и толкова трудно за изпълнение, тръпката от получаването на подобно нещо - възторгът. Няма да остана, това е като наркотик, но радостта е огромна. Не мисля, че някога ще спра, защото винаги гледам към небето.

За да се запишете за работилницата Lunartics или да видите повече снимки, отидете на www.raulroa.com . Нуждаете се от камера с ръчна настройка (най-малко обектив f5,6 300 mm, или 2,8 mm, или F4) и ако искате, статив. Колкото по-дълъг е обективът, толкова по-добре. Roa може да ви посъветва и за местни наеми, ако нямате оборудването или не искате да пътувате с него.