Всеки полет е възможност за разбиване на секретни авиационни кодове.
Проницателните пътници ще забележат стикери с черен триъгълник, разположени над избрани седалки в кабината. Други могат да поставят под въпрос защо масите и седалките трябва да са в изправено и заключено положение по време на излитане и кацане. И има вековният въпрос защо пилотите се наричат Роджър.
Сред всички тези тайни кодове, жаргон и процедури, пътниците могат да повярват, че знакът за закопчаване на предпазния колан е доста ясен. Когато е включен, вие оставате на мястото си с включен колан. Когато е изключен, можете да се придвижвате из кабината. Но пилотите могат да използват знака и за комуникация с кабинния екипаж, без да се налага да се обаждат или обявяват.
Предупредителен знак за предпазен колан безопасност на самолета Кредит: Джо Дривас / Гети Имиджис){kind=link}
Двойно звънене и светкавица на знака на предпазния колан означава, че неизбежно е излитане или кацане и това е последният знак от капитана за екипажа да заеме местата си, Лора Хътчесън, стюардеса на Virgin Atlantic, каза пред Washington Post .
Според авиокомпанията различен брой светкавици и камбани може да бъде код за различни сигнали. Те могат да сигнализират за промени в надморската височина, турбуленция или ако пилотът има съобщение, което не е спешно за полетния екипаж (дори нещо толкова светско, колкото моля, донесете кафе, според бившия пилот на US Airways Джон Кокс ).
Три сигнала обикновено сигнализират съобщение за приоритет от пилотската кабина до кабинния екипаж . Това може да е нещо като сериозно предупреждение за турбулентност, което позволява на стюардесите да разберат подвижните каруци и да се подготвят за неравно небе.