Някои летища се отказват от неограничената безплатна Wi-Fi услуга на летището и нашите постоянно използвани навици за смартфони и пристрастяване към видео може да бъдат отчасти виновни.

Новината идва от скорошно проучване на глобални летищни ИТ мениджъри, проведено от авиационни ИТ експерти в SITA . Проучването установи, че докато днес пътниците могат да намерят неограничен безплатен Wi-Fi на 74 процента от летищата в света, това ще спадне до само 54 процента от световните летища до 2019 година.

Нито едно летище не предполага, че ще намали наличността на Wi-Fi, но повече ще въведат комерсиални модели, каза Найджъл Пикфорд, директор на маркетинговите операции и проучването на пазара в SITA.

Вместо това 37 процента от летищата ще предлагат хибриден модел на Wi-Fi услуга: Пътниците все още ще имат безплатен Wi-Fi на пълна скорост за ограничен период от време, но ще плащат за всеки Wi-Fi след това. Или ще има безплатен неограничен Wi-Fi с по-ниска честотна лента с опция за плащане за повече скорост. (Или някаква друга комбинация, която помага на летището да плаща сметките.)

Кои конкретни летища мислят да намалят неограниченото количество безплатен Wi-Fi, не е публикувано, но тенденцията към модел на смесен Wi-Fi безплатен / платен Wi-Fi се дължи главно на летищата в Северна Америка и Близкия изток, според SITA.

Вината за стрийминг

Но след години на популяризиране на Wi-Fi като пътническа услуга, защо внезапната промяна на мнението?

Изказвайки се като пътник, Пикфорд предположи, че една от причините летищата да таксуват за по-висока скорост е, че сега пътуваме с по-мощни джаджи, които също консумират повече данни.

Имаме по-добри, по-бързи телефони, с повече ангажираност и по-голямо търсене на честотна лента, каза Пикфорд. Ние използваме телефоните си за много повече от имейл, като се насочваме към богато на изображения сърфиране в уебсайтове и видео стрийминг.

Летищата също са изправени пред 5-7 процента повече пътници през следващите няколко години и това натоварва настоящите Wi-Fi платформи.

Авиокомпаниите могат да допринесат за по-голямото търсене. Някои предлагат забавления за изтегляне за полети, когато на борда няма оборудване за развлечения по време на полет. Въпреки че тези авиокомпании препоръчват изтегляне на съдържание у дома, някои пътници все още могат да го оставят до последната минута.

Крис Нурко, глобален председател на Futurebrand, вярва, че нашите работни навици в движение също стимулират търсенето. Той казва, че ново поколение предприемачи и на свободна практика трябва да работи навсякъде, когато и дори на летището и се нуждае от Wi-Fi, за да го направи.

Способността да бъдете „свързани“ и да можете да сърфирате, изтегляте, играете, е най-важната характеристика, след като имате мощност - да не губите сигнали и бързо изтегляне, каза той.

Но Нурко също вярва, че има възможност компаниите да се хранят с необходимостта от бързина. Той предлага летищата и хотелите да използват Wi-Fi като стимул за получаване на повече данни за начина на живот на пътниците и навиците за пазаруване, наред с други стратегии.

Може ли това по-малко Wi-Fi нещо да се разпространи?

Ограниченията за безплатен Wi-Fi вече се разпространяват и на други места. The Би Би Си наскоро съобщи, че кафенета обмислят да съкратят услугата, защото твърде много хора седят с часове с Wi-Fi и плащат само за една чаша кафе.

Междувременно авиокомпаниите бързат да инсталират антена и работят, за да намерят достатъчно честотна лента, за да отговорят на търсенето на Wi-Fi във въздуха, а Wi-Fi в небето се подобрява.

ViaSat, която захранва Fly-Fi и високоскоростните връзки на JetBlue на някои самолети на United Airlines и Virgin America, наскоро сключи сделки за предлагане на Wi-Fi по време на полет на Qantas , Finnair и SAS .

Въз основа на публикувани доклади от компании като Juniper Research, използването на смартфони на място вече е голям потребител на приложения с голяма честотна лента, като стрийминг на видео, така че това не се променя във въздуха, каза Дон Бухман, вицепрезидент и генерален мениджър на ViaSat's бизнес за търговска мобилност. Всичко се свежда до това дали мрежата има достатъчно капацитет, за да позволи на смартфона да се свърже с тези приложения с интензивна честотна лента.

ViaSat казва, че неговата мрежа може да бъде в крак с нашето търсене днес и утре, с дори достатъчно капацитет за поточно предаване на филми или изтегляне на големи файлове.

Panasonic Avionics доставя високоскоростен Wi-Fi на редица световни авиокомпании, дори над ограниченото преди това въздушно пространство на Китай . Те също не са притеснени от нашите навици, жадни за данни.

Без съмнение има глобално приемане на смартфони. Но това е само една част от пъзела, каза Брайън Барудуел, мениджър за корпоративни комуникации в Panasonic Avionics Corporation. Все повече и повече пътници днес използват произволен брой устройства, за да се свържат с Wi-Fi на самолета и използват постоянно нарастващи обеми данни за полет.

Panasonic казва, че плановете, базирани на търсенето, са поне пет години и непрекъснато подобрява производителността на услугите, за да бъде в крак, а също така има капацитет за забавление, включително телевизия на живо.

Също така разглеждаме широк спектър от технологии - от сателитни дизайни, иновации на антени, безжични точки за достъп и дори нови модеми - за да осигурим постоянно преживяване за целия живот на самолета, казва Бардуел.

Дори ако капацитетът се запази, малко авиокомпании предлагат неограничено безплатно обслужване, но много от тях измислят креативни начини да платят за това.

Може би утре няма да искате Wi-Fi, дори безплатен

Компаниите за мобилни телефони въвеждат по-бързи връзки за данни и безплатен роуминг на данни до определени дестинации, така че може да не се нуждаете от този безплатен Wi-Fi на летището. Вашият лъскав нов телефон - или поне лъскавият ви нов телефонен план - може да бъде решението за дилемата с ограничено летище и Wi-Fi.

Дори използваме повече мобилни връзки у дома, според Националния отдел за телекомуникации и информация. Процентът на домакинствата, които сега използват само мобилен интернет, се е удвоил от 10% на 20% от 2013 до 2015 г.

Проучването на SITA обаче показва, че 54 процента от световните летища все още ще предлагат безплатен неограничен Wi-Fi до 2019 г., ако имате нужда от него.