След дълга съдебна битка с местните регулатори Uber спечели правото да продължи да работи в Лондон - един от най-големите пазари на компанията за споделяне на пътувания. Победата дойде в понеделник, 28 септември, когато Уестминстърският магистратски съд счете Uber за годен и правилен оператор, въпреки историческите пропуски.

Според Гай точките , Юридическите проблеми на Uber в английската столица започнаха преди три години, след като „Транспорт за Лондон“ (TfL) за първи път отхвърли заявлението си за лиценз. Миналата година проблемите за безопасността се появиха на фона на проблеми със сигурността на приложението и регулаторните органи в столицата отново отказаха подновяването на лиценза на Uber.

Този втори отказ за лицензиране на Uber се случи през ноември 2019 г. поради загрижеността на регулаторите с неоторизирани шофьори, използващи приложението, за да вземат клиенти. Уестминстърският магистратски съд чу, че проблемът със сигурността позволява на 24 шофьори да споделят сметките си с 20 други, което води до 14 788 пътувания.

Uber твърди, че е отстранил проблема, но TfL все още е отказал заявлението си за подновяване на лиценза, за да гарантира, че няма други проблеми със софтуера. Uber обжалва решението и му е разрешено да продължи да работи, докато чака окончателното решение на съдията. По това време компанията действително разширява обхвата си в Лондон с пускането на услугата Uber Boat през август, използвайки лодки Thames Clippers за превоз на пътници по река Темза.

В крайна сметка Уестминстърският магистратски съд отсъди в полза на компанията за приложения. Uber няма перфектни резултати, но това е подобряваща картина, каза съдията. Тестът дали [Uber] е „годен и подходящ човек“ не изисква съвършенство. Доволен съм, че те правят това, което може да се очаква от разумен бизнес в техния сектор, може би дори повече.

Новият лиценз е валиден 18 месеца. Като част от сделката, Uber трябва да продължи да следва разпоредбите на TfL и да позволи на регулаторите да наблюдават спазването на тези насоки от компанията.

Асоциацията на лицензираните таксиметрови шофьори, която отдавна критикува операциите на Uber в Лондон, не се съгласи с решението. Uber демонстрира отново и отново, че просто не може да се има доверие да поставя безопасността на лондончани, шофьорите и другите участници в движението над печалбата, се казва в изявление на асоциацията. За съжаление изглежда, че Uber е твърде голям, за да регулира ефективно, но твърде голям, за да се провали.

Понастоящем Uber има 3,5 милиона пилоти и 45 000 лицензирани шофьори в Лондон, според Джейми Хейууд, регионален генерален мениджър.