Националният съвет за безопасност на транспорта (NTSB) съобщи вторник че хеликоптерната катастрофа, която уби баскетболната икона Кобе Брайънт заедно с дъщеря му Джиджи и седем други миналата година, вероятно е причинена от пространствената дезориентация на пилота.

Ара Зобаян, пилотът на хеликоптера Island Express, се опита да лети над облачната покривка, което го накара да загуби ориентация на полета на 26 януари 2020 г., преди рязко да се наклони и да се блъсне в хълм в Калабасас. Според NTSB няма следи от механична повреда и пилотът е можел да бъде под самоиндуциран натиск да завърши полета при „неблагоприятно време“.

„Пилотът се гордееше с тези позиции както с клиента, така и с Island Express“, заяви служител, Според Fox News. „Те имаха добри отношения с клиента и вероятно не искаха да ги разочароват, като не завършиха полета. Това самоиндуцирано налягане може да повлияе неблагоприятно на вземането на решения и преценката на пилота. “

Служител на NTSB също отбеляза, че пилотът не е бил под натиск от външния си клиент Брайънт да направи пътуването.

„Полученото спускане и ускорение бяха благоприятни за пилота да изпита соматографска илюзия, при която той неправилно би възприел, че хеликоптерът се изкачва, когато се спуска. Хеликоптерът продължи това стръмно спускане, пилотът или не препращаше към инструментите, или имаше затруднения да ги тълкува или да им вярва поради непреодолимите вестибуларни илюзии и той не успя да възстанови хеликоптера “, добави служителят на NTSB.

След катастрофата Ванеса Брайънт, вдовицата на Брайънт, обвини пилота, но Айлънд Експрес твърди, че инцидентът е „акт на Бог“ и обвини ръководителите на въздушен трафик за трагедията.

Хеликоптерът не е съдържал черна кутия, записваща моментите преди катастрофата, тъй като не се изисква на хеликоптерите.

Освен разследването на катастрофата, бордът се очаква да публикува и своите препоръки до Федералната авиационна администрация (FAA), за да се надяваме да помогне за избягване на подобни катастрофи в бъдеще.

Според CBS, една от неговите препоръки вероятно ще бъде да се изисква всички хеликоптери да идват със система за предупреждение, която да предупреждава пилота, ако самолетът е в опасност от катастрофа, нещо, при което хеликоптерът, в който е влетял Брайънт, е преминал, тъй като в момента не се изисква за хеликоптери извън въздуха линейки.