Планът за Amtrak да се върне към обслужването на крайбрежието на Персийския залив е в процес на разработка.

Според новинарското издание на Алабама, AL.com, мобилният градски съвет наскоро гласува за възстановяване на конкретен маршрут на Amtrak между Мобил и Ню Орлиънс по-рано този месец. Това решение би означавало, че този конкретен маршрут ще се върне за първи път след урагана 'Катрина' през 2005 г.

При гласуването 6-1 на 4 февруари, КЪМ съобщи, че съветът е решил да отдели 3 милиона долара за четири влака, които ще се движат ежедневно - сутрин и вечер - между Мобил и Ню Орлиънс.

Това е положително и изпраща ясно послание, че мобилианците искат да видят как този влак се движи, каза Уайли Бланкеншип, представител на Южната железопътна комисия (SRC) и президент и главен изпълнителен директор на Coastal Alabama Partnership. Имаме много работа. Можем да отпразнуваме този малък етап, но трябва да осигурим инфраструктура и трябва да помогнем на града да намери начин да осигури (пари) за изграждането на станцията.

Мобилният градски съвет също така посочи някои непредвидени обстоятелства около финансовия си ангажимент, а именно проучване, измерващо как пътническите железопътни линии могат да повлияят на местната товарна железопътна система.

В допълнение, някои противници на тази нова инициатива цитират евентуално тежки тежести за данъкоплатците, както по отношение на осигуряването на приходи и плащането за експлоатация на линията, като един член на съвета се позовава на проекта като 'радост за богатите'.

И все пак връщането на повече железопътни пътувания може да бъде печеливша за екологично съзнателните туристи.

Според Самотната планета, туристите и местните жители по крайбрежието на Персийския залив избират въздушни и автомобилни пътувания, за да стигнат до Ню Орлиънс, както и други южни градове от години след Катрина.

Сега, когато проблемът с климатичните промени, които се очертават, и срамяването на полети става все по-обичайно, пътуванията с влакове в цялата страна също стават все по-популярни.