Миналото лято, след месеци поръчки за престой вкъщи и затворени граници, градовете по света започнаха процес на повторно отваряне , ограниченията за пътуване започнаха да омекотяват, а пътуващите в свободното време сърбяха да тръгнат отново по пътя. Видяхме пътешественици да потапят пръстите си с пътни пътувания , еднодневни екскурзии и къмпинг бягства , докато други се насочиха обратно към небето.

Докато гледаме към лятно пътуване тази година може би се чудите: безопасно ли е да летите точно сега? Според медицинските, математическите, авиационните и туристическите експерти, с които сме разговаряли, отговорът е сложен и идва с множество предупреждения. Въпреки че може да е безопасно да се лети, това не означава, че е без риск. В крайна сметка, летенето по време на пандемията изисква претегляне на многото променливи и решаване колко удобно се чувствате, връщайки се в самолет. Ето какво казват експертите.

Колко чист е самолетът?

Макар и конкретни почистващи процедури и честотата, с която се извършват, варират в зависимост от авиокомпанията, повечето големи превозвачи дезинфекцират самолети между полетите, като обръщат допълнително внимание на повърхностите с висок допир и баните. Освен това авиокомпаниите харесват Юнайтед , JetBlue, Hawaiian, Delta и Southwest са внедрени електростатични антимикробни спрейове да дезинфекцира старателно всяко кътче на кабината, или през нощта, или между определени полети.

Някои флаери, с които разговаряхме обаче, отбелязаха спад в засилените практики за почистване на борда с течение на времето, особено в кабината, като се позовават на остатъци от опаковки, трохи или петна в зоната за сядане, въпреки че това зависи от конкретната авиокомпания и полета. За щастие, всяка липса на видимо почистване е нещо, което пътниците могат да поправят от своя страна, като изтрият личната си зона веднага щом се качат. Повечето авиокомпании предлагат дезинфектантни кърпички или дезинфектант за ръце, въпреки че всички експерти, с които разговаряхме, предложиха да си вземете собствени, за да сте в безопасност.

Много самолети също използват HEPA филтри , които напълно освежават въздуха в кабината през целия полет и работят за филтриране на над 99% от вирусите, бактериите и други зарази. Въпреки това, както се съобщава през август 2020 г. National Geographic статия, която е ефективна само за въздух, който е преминал през системата за филтриране. Ако седите до някой, който изхвърля вируса и не носи маска, рискувате да вдишате вирусни частици, преди те да могат да бъдат филтрирани през системата HEPA. Освен това някои системи за филтриране на самолета не започват да работят с пълен капацитет, докато самолетът не е в борда, което означава, че въздухът не се рециклира и филтрира със същата скорост, когато самолетът рулира или заземява. Ето защо носенето на маски колкото е възможно по време на полета е наложително.

По-безопасно ли е да летите вътрешно или международно?

Пътуващите трябва да вземат предвид едни и същи фактори - протоколи за безопасност, разстояние на седалките, чистота на самолета и време на полет - и за двата вида полети. Основните диференциращи точки, на които трябва да обърнете внимание, когато решавате дали да летите вътрешни или международни, всъщност не са свързани със самите полети, а се фокусират по-скоро върху външни променливи, като например къде отивате, нива на инфекция на вашето местоназначение, какви предпазни мерки са налице, ако имате достъп до адекватно здравно обслужване и всякакви ограничения за пътуване или карантинни правила.

Д-р Уинфрид Джъст , изследовател в математическа епидемиология и професор в университета в Охайо, и Д-р Джорджин Нанос , сертифициран от борда лекар, специализиран в епидемиологията, и двамата се съгласиха, че полетът на дълги разстояния може да бъде по-рисков, но само защото оставя вратата отворена много по-дълго за потенциални експозиции. По-дългите полети означават повече хора, които използват баните, повече случаи на премахване на маски (дори само временно за ядене и пиене), по-голяма експозиция на всеки наблизо, който може да изхвърли вируса и т.н. Тъй като вътрешните и международните полети могат да продължат някъде между един час и двуцифрени числа, по-безопасно е да се избират дестинации с по-кратко общо полетно време.

Международният полет носи няколко плюса, които много вътрешни полети нямат, а именно поради изискванията за влизане на няколко отвъдморски дестинации. Много пъти са необходими доказателства за отрицателен тест COVID-19, направен преди полет, или PCR тест на място на летището, за да се качите на самолета. Въпреки че предварителното тестване функционира като начин да предпази всички пътници, положителни за COVID, да се качат на полети, това не е надежден метод. Както се съобщава в началото на декември, двойка е получила положителен резултат преди полета си от Калифорния до Хавай, но все пак е успяла да се качи на борда.

Що се отнася до летенето по време на пандемията, безопасността се измерва по плъзгаща се скала. Д-р Just предупреждава, че „безопасното никога не е 100% безопасно“, тъй като е невъзможно напълно да се елиминира рискът.

Обмислете протоколите за безопасност и прилагането.

Има доказателства че носенето на маска за лице е ключово за предотвратяването на разпространението на SARS-CoV-2, коронавирусът, който причинява COVID-19, което прави това един от най-лесните начини за намаляване на риска по време на пътуване. Американските центрове за контрол и превенция на заболяванията (CDC) излязоха с изявление, в което се казва, че маски не само защитават потребителя, но и хората около тях .

За щастие, всяка вътрешна авиокомпания в САЩ и повечето международни авиокомпании са приели и в момента прилагат a задължителна политика за покриване на лица - не само в самолети, но и на летищата - освен ако активно не ядете и пиете. Тъй като ЛПС е по-лесно достъпна, повечето авиокомпании разполагат с подходящи маски за несъответстващи на изискванията пътници или тези, които носят неефективни покрития за лице . Има и тежки последици за пътниците, които отказват да носят маска, когато е необходимо, включително да бъдат забранени от авиокомпанията. Досега стотици пътници са добавени към авиокомпаниите & apos; забранени за полети списъци за несъответствие.

Освен това някои авиокомпании са прекратили или ограничили обслужването на храни и напитки, премахнали са литературата в джобовете на облегалките и са премахнали всички други несъществени допирни точки за обслужване, които могат да повишат риска. За да се ограничи експозицията, пътниците също са помолени да не чакат в коридорите или камбуза за тоалетната.

Пространството е ключово.

Друг основен фактор, който трябва да имате предвид, когато оценявате нивото на безопасност на вашия полет, е пространството. Струва си да проучите количеството пространство между пътниците във вашия самолет. Повече хора означава повече възможни експозиции, което става рисковано, особено когато е съчетано с лошо социално дистанциране. Основните вътрешни авиокомпании обаче са вече не блокира средните седалки от този месец.

Брайън Кели, главен изпълнителен директор и основател на Гай точките , предлага да разгледате самолета, който е планиран за вашия полет. „Международните пътувания са извън скалата и авиокомпаниите ще започнат да пускат на пазара по-големи самолети“, обясни той. По време на полета на Юнайтед от Нюарк до Лос Анджелис през юни авиокомпанията замени малкия самолет, който обикновено лети по маршрута, за широкофюзелажен 787, за който Кели казва, че обикновено се лети при полети на дълги разстояния до Израел. По-големият самолет създаваше повече пространство във всички каюти, но беше специфичен плюс за Кели, която заграби допълнително поверителност (и защита) на седалка в бизнес клас, подобна на шушулка.

По-безопасно ли е в бизнеса или в първа класа?

За пътници, които се чудят дали си струва да се похвалите за място в бизнеса или за първи клас за допълнителна безопасност, това зависи. Докато експертите се съгласиха, че вероятно ще има повече цялостно пространство, особено между пътниците в първа класа, вероятно няма да има голяма разлика, освен ако не сте на особено усамотена седалка или апартамент.

Също така си струва да се отбележи, че докато тези, които седят в автобуса, все още имат минимално или никакво обслужване на храни и напитки, услугата от висшия клас се връща бавно с избор на ястия, които надхвърлят кутиите за закуски и напитки, които включват бира и вино. Имайте предвид, че добавеният избор на храни и напитки създава повече възможности за хората да свалят маските си по време на полет.

Очаквайте промени в разписанията на полетите.

Поради огромния спад в търсенето, авиокомпаниите са намалили графика на полетите си. Докато полетите се изпълняват с много по-високи проценти, отколкото преди година, някои авиокомпании все още изпълняват по-малко маршрути. По-малкото налични полети означава по-малка широчина от възможности, когато става въпрос за избор по кое време или ден да летите. В идеалния случай трябва да се стремите към времена на полета, които не са пикови, но може просто да се сведат до наличните. Тъй като търсенето се повишава и авиокомпаниите тестват краката и графиците си, вътрешните полети са по-склонни да намаляват и текат, така че очаквайте смущения , внезапни промени и / или консолидации на полети. В зависимост от търсенето, авиокомпанията може да ви промени, анулира или презапише.

Безопасно ли е да летите със семейство или приятели?

Ако пътувате с някой друг - било то семейство, приятели или значим друг - разглеждайте себе си като едно цяло. „Семейството трябва да седи заедно“, каза д-р Джъст. „Значителни други и близки приятели, те трябва да седят заедно - и далеч от другите.“ Разделянето или разпръскването около равнината само увеличава степента на експозиция на устройството. Всеки, който пътува заедно, трябва да се държи заедно и да се отдалечава от другите пътници.

Има ли алтернативни възможности за търговски полети?

За тези, които могат да си го позволят, частните чартъри предлагат по-безопасно пространство, контрол върху детайлите и като цяло по-малък риск от търговските полети. Анди Кристи, директор на глобални частни самолети в Въздушна чартърна услуга , глобална чартърна брокерска услуга, която помага за свързването на пътници с частни чартърни полети, заяви, че предприемането на частен чартърен полет може почти „да сведе до минимум риска от предаване“, просто като намали броя на точките за контакт и експозициите. Частните чартъри премахват необходимостта да чакате на опашки, да споделяте самолет с непознати или дори да стъпвате в терминал.

Услугата за подскачане на къси разстояния JSX предлага компромис: опит с частен самолет на почти комерсиални цени (тарифите включват регистрирани чанти, разпределение на места, закуски и напитки, включително алкохол). Техните полети се извършват извън частни хангари и терминали, а самолетите са преконфигурирани от 50 места до 30, което дава на пътниците около 36 инча стъпка на седалката - или подобно преживяване на място в бизнес класа на голяма вътрешна авиокомпания. Главният изпълнителен директор Алекс Уилкокс каза, че JSX също е въвела нова, фокусирана върху пандемията функции за безопасност и процедури, като задължителни маски за лице, подобрено почистване и др.

Ами летищата?

Когато говорим за летене, ние също трябва да поемем рисковете да бъдем на летището. Като цяло летищата правят своята част, за да създадат безопасни, чисти пространства за пътуващите. Хенри Хартевелд, анализатор на пътувания и директор на Atmosphere Research, каза, че някои предпазни мерки включват безконтактни павилиони, често почистване, станции за дезинфекция на ръцете, самоотстраняване на лични вещи по време на проверките за сигурност и плексигласови щитове пред служители, изправени пред пътници, от агенти на портата до магазин касиери.

„Летищата са длъжни да спазват местните закони или насоки“, обясни Хартевелд. „Така че, ако има държавна или местна насока, която казва, че се изискват покрития за лице, вие като пътник трябва да държите маската си на лицето.“ Той отбеляза, че има изключения, например ако ядете или пиете или преминавате през TSA и трябва да свалите маската си, за да покажете идентификация. Това си струва да се проучи, особено ако летите към дестинация с по-висок риск, където случаите нарастват.

И все пак д-р Нанос призовава пътуващите да направят сравнима оценка на риска. „Вземете същите предпазни мерки, каквито бихте били на закрито навсякъде, независимо дали отивате в ресторант или киносалон“, съветва тя.

Полетът по-безопасен ли е сега, когато повече хора са ваксинирани?

Сега, когато ваксините се предлагат в Съединените щати, повече хора може да се чувстват комфортно да летят отново. Брайън Дел Монте, експерт по авиационната индустрия и президент на Авиационната агенция, каза: „Тъй като повече хора се ваксинират, полетите несъмнено ще станат по-безопасни“. Той добави: „Ваксинираните са по-малко склонни да предадат болест, по-рядко се заразяват с някакво сериозно заболяване и тяхната ваксинация помага да се отрекат предизвикателствата на двата най-големи фактора за разболяване на хората в самолет: продължителност на експозицията и близост. По този начин, с увеличаване на процента на ваксинация, бих заключил, че пътуването с авиокомпании става все по-малко вероятно да бъде значителен източник на предаване на COVID-19. “

И въпреки че CDC наскоро обяви че напълно ваксинираните американци вече не трябва да носят маски при някои обстоятелства, те все още се изискват в самолети и летища. Тъй като ситуацията продължава да се развива, изискванията за маски могат да варират от място на място, така че проверете местните разпоредби, преди да пътувате.

Безопасно ли е да летите, ако имате вече съществуващи условия или сте в рисковата категория?

За съжаление правилата и рисковете се променят, когато става въпрос за пътници с предварително съществуващи условия или такива, които са в уязвимата категория за новия коронавирус. „COVID-19 не е приключил“, каза д-р Джъст. „Така че, помислете по този начин: Ако сте в тази категория и искате да поемете риск, помислете колко е важно за вас.“ Д-р Нанос повтори този съвет, като каза: „Вероятно е най-добре тези хора да се отпуснат за малко, но отново това е нивото на личен риск, което всеки е готов да поеме“.

Какво ще кажете за летене по време на празничния сезон или лятната ваканция?

В по-голямата си част оценката на рисковете от полети по време на сезона на ваканциите или лятната ваканция не е много по-различна от всяко друго време. Това обаче са традиционно многообемни периоди на пътуване и статистически има случаи на COVID-19 след дълги почивни и празнични дни.

Разберете проучванията.

Проведени са множество проучвания за безопасността на летенето по време на пандемията - и докато някои академични проучвания рекламират относителната безопасност, други доклади за събития на саморазпръскване на самолета показват, че е възможно вирусът да се разпространи в полети.

Истината вероятно се крие някъде по средата. Всеки полет ще представи свои променливи и ниво на риск. През септември, след проследяване на 1600 полета, в които някой на борда може да е имал COVID-19, CDC докладва на CNN че близо 11 000 души са били заразени от полети, свързани с тези случаи. Истината е, че липсата на контакт за проследяване и вирусът & apos; дългият инкубационен период затруднява несъмнено свързването на случаи с полети.

Намалете общия си риск.

Най-важното е да осъзнаете своята отговорност. Когато решавате дали да летите или не, помислете за своите пътници. „Започнете с носенето на лицево покритие“, каза Хартевелд. „Това е критична стъпка, която пътниците могат да предприемат, за да намалят своя потенциал за разпространение на вируса. Не забравяйте, че може да имате вируса и да сте безсимптомни. Неговите чувства се повтаряха от почти всички, с които разговаряхме. Harteveldt също препоръчва да се възползвате от всички мобилни приложения или безконтактни версии на процеса, като например да използвате собственото си устройство за поточно предаване на развлечения по време на полет, да избягвате проверка на багажа и да планирате пътуването си, така че да прекарвате възможно най-малко време на летището .

Д-р Just призовава пътуващите да изберат директни полети, когато е възможно. 'Много по-безопасно е да вземете един полет', каза той. „Ако вземете няколко крака, ще седнете до няколко пътника.“ Директните полети означават по-малко летища и експозиции като цяло. В допълнение към носенето на маска, той също така се застъпва за това да се изкажете „за вашия собствен интерес и интереса на вашите другари“, когато видите някой, който не носи маска. Кели отбелязва, че можете също да привлечете помощта на стюардеса, ако не се чувствате комфортно да извикате някого сами.

Кели също така препоръчва на пътниците да намалят риска си, като се карат до летището, носят слънчеви очила по време на полета, за да предотвратят докосването на лицето им, инвестират в покривало за лице, което лесно няма да падне или се плъзне, и опаковат собствените си закуски, тъй като доставчиците на полетни услуги и летищните доставчици може да са минимални.

Други експертни съвети включват отваряне на въздушния отвор за полет, за да ви помогне да циркулирате въздуха около вас, носене на собствени скривалища на дезинфектант и кърпи за ръце и избърсване на цялата ви зона за сядане, опаковане на вашето одеяло и възглавница (при условие, че ги перете между употребите ) и незабавно дезинфекцирайте ръцете си всеки път, когато докоснете повърхности или възможни замърсители.

„Ако искате да носите контрацепция или да изтъркате седалката си, бих казал, че вече няма присъда“, каза Кели. „Несъмнено не бях голям скрубер за седалки - не че преценявах хората, които го правеха, но сега това е норма. Така че го направете и не се чувствайте зле, ако имате собствени процеси за почистване или собствена храна в самолета.