В неделя полет на Ethiopian Airlines за Найроби катастрофира само минути след излитането, убивайки всички 157 души на борда. Самолетът е наскоро придобит модел Boeing 737 Max 8, който е същият самолет, участвал в катастрофата на Lion Air в Индонезия през октомври 2018 г. Ето всичко, което знаем до момента за текущото разследване.
Крах на Ethiopian Airlines Спасителите работят до останките от самолет на Ethiopian Airlines на мястото на катастрофата, на около 50 км източно от Адис Абеба, столица на Етиопия, на 10 март 2019 г. Всички 157 души на борда на полета на Ethiopian Airlines бяха потвърдени за мъртви, тъй като най-бързо развиващата се африканска авиокомпания стана свидетел най-лошият инцидент в историята. Инцидентът в неделя, в който участва Boeing 737-800 MAX, се случи няколко минути след излитането на самолета от международното летище Адис Абеба Боле до Найроби, Кения. Катастрофира около град Бишофу, съобщиха от авиокомпанията. | Кредит: Агенция Синхуа / Гети Имиджис
Черната кутия на полета беше намерена.
Двата регистратора на данни на самолета - Digital Flight Data Recorder (DFDR) и Cockpit Voice Recorder (CVR) - бяха бързо намерени на мястото на катастрофата в понеделник, CNN съобщава. Въпреки че не е ясно какво ще бъде намерено на рекордерите, изглежда, че данните за полета показват, че самолетът вероятно се е борил да поддържа стабилна скорост бързо след излитане. Пилотът, Ню Йорк Таймс съобщава, изпраща сигнал за бедствие по време на изкачването на самолета и получава разрешение да се върне на летището преди катастрофата.
Пилотът спомена, че е имал затруднения и е искал да се върне, затова му е дадено разрешение на Адис, каза главният изпълнителен директор на Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam репортери . Това е чисто нов самолет, той не е имал технически забележки и е управляван от старши пилот и понастоящем няма причина, която да видим.
Място на катастрофата на Ethiopia Airlines близо до Bishoftu Хората стоят близо до събрани отломки на мястото на катастрофата на Ethiopia Airlines близо до Bishoftu, град на около 60 километра югоизточно от Адис Абеба, Етиопия, на 11 март 2019 г. | Кредит: MICHAEL TEWELDE / Getty Images
Катастрофата е зловещо подобна на предишна катастрофа на Boeing 737 Max 8.
Катастрофата в неделя изглежда вече доста подобна на катастрофата на Lion Air през октомври, при която загинаха всички 189 души на борда. Въпреки че тази катастрофа все още е в процес на разследване, тя може да е била причинена от актуализация на системата за безопасност в самолета, която е проектирана да извади самолета от опасна сергия, според предишни доклади. Системата против срив може да е била задействана в полета на Lion Air поради неточни данни, предадени или обработени от сензори на фюзелажа. Тези неточни данни можеха да накарат самолета да се потопи във водата. Разследващите вероятно ще разгледат това и като причина за етиопската катастрофа.
Жертвите на самолетната катастрофа идват от цял свят.
Според The Washington Post , жертвите на катастрофата са от повече от 30 държави. Пътниците включват 32 кенийци, 18 канадци, девет етиопци, осем италианци, осем американци и седем граждани на Великобритания. Четирима от пътниците, The Washington Post добави, притежава паспорти на ООН.
Крах на Ethiopian Airlines Спасителният екип носи събрани тела в торби на мястото на катастрофата на Ethiopia Airlines близо до Bishoftu, град на около 60 километра югоизточно от Адис Абеба, Етиопия, на 10 март 2019 г. | Кредит: MICHAEL TEWELDE / Getty Images
Етиопската и няколко други авиокомпании вече са приземили самолетите си 737 Max 8.
Само часове след катастрофата, както Китай, така и Индонезия наредиха на всички авиокомпании в съответните им държави да приземят всички самолети 737 Max 8. Като Ню Йорк Таймс съобщава, авиокомпаниите в Китай и Индонезия са сред най-големите потребители на новия самолет и отчитат най-големите поръчки на самолетите досега.
Boeing си сътрудничи с разследването на катастрофата. В неделя той издаде изявление отбелязвайки, че е дълбоко натъжен от катастрофата. Той добави, че технически екип на Boeing ще пътува до мястото на катастрофата, за да предостави техническа помощ под ръководството на бюрото за разследване на произшествия в Етиопия и Националния съвет за безопасност на транспорта в САЩ.