Любопитните пътешественици сега получават първи поглед в рамките на най-голямата двумоторна струя в света.
По-рано тази седмица, Boeing разкри някои от характеристиките и потенциалния дизайн на кабината пътниците скоро ще намерят на борда на 777X.
Надграждайки кабините на Boeing 777 и 787 Dreamliner, новият 777X ще създаде по-просторно полетно изживяване.
Кабините му ще бъдат с четири инча по-широки благодарение на намаленията на стените от два инча от всяка страна, а прозорците ще бъдат с 16 процента по-големи от тези, установени в настоящия 777, за да осигурят на всеки пътник по-добра гледка през целия им полет.
Прозорците също ще бъдат повдигнати с два инча и половина, за да позволят повече светлина и гледки дори за пътници, които не са на мястото на прозореца.
Според разкритието, кабината в бизнес класа ще има механични сенници за прозорци и опция за регулируеми прозорци (по преценка на всеки собственик на самолет).
Концептуално изображение на бизнес класа на 777X. Концептуално изображение на бизнес класа на 777X. | Кредит: С любезното съдействие на Boeing
Авиокомпаниите също ще могат да персонализират таваните. Горните кошчета са изваяни вдлъбнати, за да осигурят отново по-просторно усещане, като същевременно позволяват на пътниците по една чанта за глава на човек.
Дизайнът също така има за цел да улесни затварянето на контейнерите на пътниците, намалявайки усилията с 40% в сравнение с предишните модели, според представители на Boeing.
Дизайнът на кошчето на 777X ще позволи лесно затваряне и ще увеличи визуалното пространство на кабината. Кредит: С любезното съдействие на Boeing
Функциите на LED осветлението ще осигурят успокояваща атмосфера през цялото време, докато по-широките кабини също ще позволят на авиокомпаниите да персонализират подравняванията на кабините, които включват директен достъп до пътеката в бизнес класа.
Семейството 777X ще включва 777-8X и 777-9X. 777-9X може да побере повече от 400 пътници, докато 777-8X може да побере около 350 пътници.
В допълнение към своите персонализирани и по-просторни функции на кабината, флотът 777X ще позволи и 12% по-нисък разход на гориво, използвайки най-големият двигател в света . Самолетът ще включва сгъваеми върхове на крилата, които дават възможност за рулиране до нормални порти на летищата, но също така да достигне огромно количество асансьор и да сведе до минимум съпротивлението, докато е в небето.
Важно е да се отбележи, че кабината на бизнес класа в разкриването на Boeing е просто моделна концепция и авиокомпаниите ще имат възможност да персонализират, както преценят.
Първият полет на Boeing 777X в момента е насрочен за 2019 г., като първата доставка е планирана за 2020 г. Boeing вече има над 300 поръчки за новия 777X с авиокомпании, които включват All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Катар Airways и Singapore Airlines.