Boeing 737 Max е основан от над дузина авиокомпании поради електрически проблем

Основен Новини Boeing 737 Max е основан от над дузина авиокомпании поради електрически проблем

Boeing 737 Max е основан от над дузина авиокомпании поради електрически проблем

Над дузина авиокомпании са заземили самолетите си Boeing 737 MAX, тъй като производителят съобщи за електрически проблем миналата седмица.



„Boeing препоръча на 16 клиенти да решат потенциален електрически проблем в определена група от самолети 737 MAX преди по-нататъшни операции“, каза компанията. в изявление в петък. „Препоръката се прави, за да се позволи да се провери дали съществува достатъчен заземителен път за компонент на електрическата система. Ние работим в тясно сътрудничество с Федералната авиационна администрация на САЩ по този производствен въпрос. Също така информираме нашите клиенти за конкретни засегнати номера на опашката и ще дадем указания за подходящи коригиращи действия. '

Заземени самолети Boeing 737 Max Заземени самолети Boeing 737 Max Кредит: Ралф Фресо / Гети изображения

Според Асошиейтед прес , не е ясно колко дълго самолетите ще бъдат заземени или дали ще е необходим ремонт.




Southwest Airlines, един от водещите клиенти на самолети 737 MAX, заяви, че не е имал проблеми, свързани с електрическия проблем, но е заземил 30 от своите 58 самолета MAX след уведомяването на Boeing, предаде АП.

Освен това American Airlines заземи 17 от своите 41 самолета MAX, а United приземи 16 от своите 30.

737 MAX започна да лети отново през декември, след като беше заземен близо две години след две фатални катастрофи през март 2019 г. и октомври 2018 г., при които загинаха над 300 души.

През 20-те месеца самолетът беше заземен, производителите работеха върху автоматизираната система за управление на полета на самолета, което допринесе и за двете катастрофи. Новият брой е компонент в електроенергийната система на самолета, който според Boeing не е свързан със системата за управление на полета.

Разследванията на фаталните катастрофи разкриха вътрешни проблеми в компанията. Служители подават жалби за вътрешна етика, докато самолетът все още е бил в производство, обвинявайки мениджърите, че пренебрегват проблемите на безопасността за печалба.

Cailey Rizzo е автор на „Travel + Leisure“, базиран в момента в Бруклин. Можете да я намерите в Twitter, Instagram , или в caileyrizzo.com .