Представете си това: опаковахте парахода си куфари и куфари с всички най-хубави дрехи в гардероба си, освен едно облекло, което вече сте облекли за дългото пътуване, което очаквате ще бъде изобилно с гурме ястия, изобилие от хубаво вино, страхотни разговори и възможности за работа в мрежа. Вие не се насочвате към a първокласен полет или луксозна екскурзия с океански кораб, обаче, вие се качвате на кабина на влак от деветнадесети век.

Канадското пътуване с влак в края на деветнадесети век не беше нищо подобно на онова, което можеше да дойде на ум, когато си представяше модерно железопътно пътуване. По това време Канадската тихоокеанска железница и нейните конкуренти, Канадската национална железопътна линия и железопътната линия Grand Trunk, направиха пътуването на дълги разстояния изключително желано луксозно изживяване, отваряйки за първи път цялата страна. И за разлика от относителната обичайност, която днес е най-много маршрути за влакове на дълги разстояния, достъпността идваше с атмосфера на величие и комфорт, които направиха пътуването нещо, което да изпитате само по себе си.

Успоредно с нарастването на сложните пътувания с влак както за бизнес, така и за удоволствие се появи нуждата от еднакво разкошни квартири, които бяха лесно достъпни директно от жп гарата - там настъпиха големите железопътни хотели в Канада. Построена от канадските железопътни компании, тази серия от хотелите са проектирани да приемат пътници от железопътната мрежа на страната, служейки като продължение на луксозното изживяване, което е пътуването с влак.

За да отговорят на стандартите на съвременния стилен пътешественик, повечето оригинални железопътни хотели са построени в величествения стил Шато - ясно изразена канадска форма на архитектура, която може да бъде описана само като хибрид от шотландски баронски и френски замъци.

Базираният в Монреал архитект Рос и Макдоналд (бивш Рос и Макфарлейн) отстоява великия архитектурен стил, взимайки сигнали Хотел Plaza в Ню Йорк и надграждайки върху дизайна по отчетливо канадски начин, който завършва с разкошния стил от брега до брега в началото на ХХ век.

Въпреки че влакът вече не е доминиращата форма на пътуване в Канада, голяма част от тези Grand Dames все още са високи, определяйки стандартите за луксозно настаняване в цялата страна, благодарение отчасти на факта, че много от тях сега са собственост и се управляват от Fairmont Хотели и Курорти .

Нещо повече, останалите хотели Grand Railway се считат за важна част от канадската история и архитектура и до днес - справедливи няколко, посочени като национални исторически обекти на Канада и са яростно защитени от провинциални и федерални закони за културните ценности.

Интересувате ли се да изпитате какво е да си заможен пътешественик в Канада от XIX век? Ето няколко най-етажни имота, които все още са на разположение за резервация, от Британска Колумбия до Нова Скотия:

Fairmont Hotel Vancouver - Ванкувър, Британска Колумбия

The Fairmont Hotel Ванкувър е чудесен пример за сграда, оформена в стил Шато, благодарение на нейния изтъкнат покрив от меден покрив с капандури и сложно издълбани каменни зидарии. Вече един от последните хотели в Шато, който започна строителството, разработчиците отнеха повече от десетилетие, за да завършат проекта поради липса на финансиране в резултат на Голямата депресия. Въпреки това, луксозният имот има същия ръст и архитектурни аспекти като повечето други железопътни хотели от висок клас, но всъщност е с около 50 години по-млад от своите съвременници, след като отвори врати едва през 1939 г.

Феърмонт Банф Спрингс - Банф, Алберта

Сгушен в скалната планинска верига на Национален парк Банф, Феърмонт Банф Спрингс е построен като опит за привличане на международни пътешественици към перфектния за картината пейзаж - и той работи. Хотелът отваря врати през 1888 г. и бързо започва да привлича гости от цял ​​свят, отчасти поради пищните си архитектурни детайли, но главно поради близостта си до естествения блясък на Скалистите планини. Известните гости варират от Мерилин Монро до крал Джордж VI и все още е фаворит сред кралското семейство по време на канадски турнета.

Шато Fairmont Lake Lake Louise - езерото Луиз, Алберта

Fairmont Château Lake Louise отвори врати само две години след братята си в Банф. Развълнувайки успеха на своя предшественик, той бързо спечели известност със своите също толкова зашеметяващи гледки сред канадските скалисти планини и бонус достъп до искрящите тюркоазени води на езерото Луиз. Днес луксозният хотел и курорт продължава да привлича туристи, търсещи ваканция от висок клас в пустинята, с подчертано канадски атракции, вариращи от състезания за ледени скулптури и екскурзии със снегоходки до следобеден чай с изглед към ледника Виктория.

Хотел Fairmont Macdonald - Едмънтън, Алберта

За първи път отворен от тихоокеанската железопътна компания Grand Trunk през лятото на 1915 г., Хотел Fairmont Macdonald (известен като Mac) е построен като естествено продължение на съвременниците си в Скалистите планини. Конструкцията в стил Шато, замислена от Ross & Macdonald, бележи най-отдалеченото начинание на архитектурната фирма на запад и се отличава с преувеличени архитектурни детайли, включително крила, кули на кули, мансардни покриви и финали, които я отличават от по-съвременния силует на Едмънтън.

Хотел Fort Garry - Уинипег, Манитоба

The Хотел Форт Гари за пръв път отвори врати през 1913 г. и е един от най-добрите примери за класическо строителство в стил Шатоски. Вдъхновен от своите съвременници, той вярва, че Рос и Макдоналд са използвали комбинация от плановете си за съществуващи железопътни хотели и някои аспекти на хотел „Плаза“ в Ню Йорк, за да създадат величествен имот, подходящ за бързо разширяващия се хоризонт на Уинипег. Вековният имот остава единственият централно разположен хотел на Бродуей и като такъв е виждал много известни гости, включително Луис Армстронг, Хари Белафонте, крал Джордж VI и кралица Елизабет.

Fairmont Royal York - Торонто, Онтарио

The Fairmont Royal York може да е бил един от последните железопътни хотели на неговия ръст, открит в Канада, но това е най-големият и може би най-величественият от всичките му съвременници. Разполагайки с над 1048 стаи за гости и суити, когато за първи път отвори врати през 1929 г., луксозният имот в центъра беше много удобен вариант за железопътни пътници поради близостта си до Union Station - втората най-натоварена железопътна гара в Северна Америка само след гара Penn.

Fairmont Château Laurier - Отава, Онтарио

Разположен точно над канала Ридо в Отава, Fairmont Chateau Laurier разполага с всичко, което бихте очаквали от топ луксозен хотел в столицата на Канада, включително безпрепятствена гледка, оригинални витражи на Тифани и белгийски мраморен под.

Въпреки великолепния си екстериор и продължаващото ниво на разкошни апартаменти и услуги, Fairmont Château Laurier видя доста трагично начало. Президентът на Grand Trunk Railway Чарлз Мелвил Хейс поръча замъка едновременно с централната станция Union Station на Отава - ход, който се очакваше да революционизира ядрото на центъра на Отава - и го направи. За съжаление, Хейс никога не е имал възможност да види големия си проект да се осъществи, тъй като той е загинал на борда на злополучния Титаник, докато се завръща в Канада за откриването на хотела.

Fairmont Château Frontenac - град Квебек, Квебек

Проектиран от американския архитект Брус Прайс и Уилям Корнелиус Ван Хорн, президент на канадския Тихи океан Fairmont Chateau Frontenac се смята за короната на Квебек - и се оказва най-сниманият хотел в света. Етажният имот е вторият хотел Grand Railway и остава една от най-важните сгради в историята на Канада - което не би било изненада за покойния Ван Хорн, който искаше хотелът да бъде най-обсъжданият имот на континентът.

Национален исторически обект на Канада и част от обекта на наследството на ЮНЕСКО, Fairmont Château Frontenac се вижда от почти всяка точка в Квебек, благодарение на извисяващия се, крепостен дизайн, кацнал на върха на крепостите на Château St-Louis, бившите резиденции на управителите на Нова Франция.

The Westin Nova Scotian - Халифакс, Нова Скотия

Въпреки че по-престижните имоти бяха съсредоточени на западния бряг на Канада, Канадската национална железница възложи шепа имоти в Халифакс - с Уестин Нова Шотландия (първоначално известен просто като Нова Скоти) е Гранд Дам на града. Сгушен в южния край на улица Барингтън, този скромен имот е удобно разположен до жп гара Халифакс и бившия терминал за океански кораб Pier 21 и като такъв е бил дом на много забележителни гости - всъщност кралица Елизабет II е отседнала в хотела не само веднъж, но два пъти.